Ares Yachts har börjat bygga den 50,55-meter Spitfire superyacht. Är högkvalitativt glasfiberhantverk en nyckelfunktion?
Bara veckor efter att ha lanserat sin första superyacht, 62-meter Simena, har Ares Yachts börjat bygga sitt nästa stora projekt: den 50,55 meter höga Spitfire, som nu är i form av formning.
Spitfire, som för närvarande håller på att-formas, kommer att bli varvets första motorsuperyacht. Denison Yachting och Christie's Yachts representerar tillsammans yachten till salu.
Piraye Sahinkaya Orhun, Yacht Project Director på Ares Yachts, sa: "Även om projektet för närvarande är under 'spekulativ konstruktion' (konstruktion innan en köpare är bekräftad), finns alla strukturella och tekniska planer på plats. När en köpare väl har bekräftats är vi fullt kapabla att slutföra konstruktionen inom 24 månader. Mycket av markarbetet, konstruktion, förberedelse, konstruktion, förberedelse och förberedelse,{3}}har varit{3} avslutat, säkerställande en smidig övergång till full konstruktion när uppdraget har tagits emot."
Yachtens interiör- och exteriördesign, av veterandesignföretaget Bannenberg & Rowell, hämtar inspiration från ett av de mest ikoniska flygplanen i brittisk flyghistoria: Supermarine Spitfire. Denna inspiration återspeglas i yachtens eleganta linjer, metalliska ytbehandlingar och funktionella geometriska former, som alla kommer att realiseras med hjälp av avancerade kompositmaterial.
Spitfire har en elegant överbyggnad med låg-profil med mörka glasrutor och ett militärt grått färgschema. Yachtens breda, rundade fören går ner vertikalt från de vinklade bålverken, medan den låga, öppna aktern i utforskarstil förkroppsligar dess äventyrliga anda. Inredningen har naturliga kamouflage-inspirerade toner och material, som perforerad metall, läder och tonat glas. Yachten innehåller också designelement från 1940-talets industriella arkitektur i glasstöden och badrumsfinishen.
Alla gäststugor har rymliga egna-badrum och gott om förvaringsutrymme. Mastersviten sträcker sig över hela huvuddäckets bjälke framåt, med fyra rymliga gästhytter belägna nedanför. En höjdpunkt i mastersviten är dess fristående king-säng och 270-graders panoramautsikt. För filmälskare har sviten också en utomhusbio i det privata fördäckscockpitområdet, utrustad med infällbara sidoskärmar och glasbulver, vilket skapar en fantastisk havsutsikt som den perfekta bakgrunden. Hög kvalitetGlasfiberKonstruktion
Orhun tillade: "Spitfire är kulmen på år av noggrann forskning och utveckling, och vi är stolta över att kunna avslöja mer detaljer om detta banbrytande projekt. Den här yachten visar upp vår expertis i hög-kvalitetglasfiberkonstruktion och-skrovdesign med hög prestanda. Med en mångsidig strandklubb som kan förvandlas till en lounge, biograf eller gym, byggdes yachten för en äventyrlig,{2}}fritidssökande, dynamisk och framåt-ägare."
Medan den är inspirerad av historien, förkroppsligar Spitfires design konceptet med modernt boende med öppen-plan, som främjar en avslappnad och informell atmosfär som maximerar nöjet att segla. Dessutom, eftersom yachten byggs spekulativt, har potentiella ägare en viss inredningsanpassning, särskilt inom områden som mattor och mjuka möbler.
Spitfire är byggd för äventyrlig cruising och kombinerar hög prestanda med exceptionell stabilitet, med en toppfart på över 20 knop och en räckvidd på 3 500 sjömil. Dess innovativa,-högteknologiska skrovplattform är baserad på den beprövade snabba-deplacerande skrovdynamiken hos Ares Yachts hyllade offshore-patrullbåt, Ares 150 Bold. Skrovets konstruktion sköttes av Lateral Naval Architects.
Spitfire har ett diesel-elektriskt hybridframdrivningssystem som möjliggör flexibel energihantering. Två 290-kW elmotorer, drivna av ett batteripaket med stor-kapacitet, driver båten i upp till en timmes marschtid. Detta elektriska system med noll-utsläpp driver också alla system ombord på natten tyst. Med det valfria tillägget av ett utökat batteripaket kan tyst drift utökas till 11 timmar, även under medelhavsförhållanden. Dessutom förbättrar en generator med variabel hastighet ombord komforten och energieffektiviteten ytterligare, vilket säkerställer en tyst och raffinerad kryssningsupplevelse.
